Твердотопливный котел Viadrus HERCULES U 24 66 кВт

VIADRUS HERCULES U 24 – отопительные котлы с чугунным теплообменником, предназначены для отопления коттеджей и других помещений, площадью 150 – 750 м2. В качестве основного топлива применяется бурый каменный уголь, кокс. В качестве запасного топлива разрешается использовать древесину с максимальной влажностью 25%.

Применение:

• Закрытые системы отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя. Обязательно применение редукционного клапана на подводе охлаждающей воды к защитному устройству от перегрева REGULUS DBV 1-02. Возможно использование охлаждающего змеевика VCHE (опция). Для работы охлаждающего змеевика VCHE необходима комплектация термостатическим клапаном с погружным датчиком температуры, например, WATTS STS 20 либо Honeywell TS 130.
• Закрытые системы отопления с теплоаккумулирующими емкостями и принудительной циркуляцией теплоносителя.
• Гравитационные системы отопления закрытого и открытого типа.
• Возможность использования в качестве резервного котла.

Описание:

• Секционный двухходовой теплообменник из чугуна.
• Сжигание топлива происходит методом прогорания и отгорания.
• Эффективность сжигания различных видов топлива обеспечивается конструкцией камеры сгорания с использованием первичного воздуха и с возможностью подачи двух видов дополнительного воздуха и системой охлаждаемых чугунных колосников.
• Дверца зольника котла снабжена регулируемым дросселем для подачи первичного воздуха. Модели с 8-9-10 секциями оснащены дополнительным регулируемым дросселем, для подачи первичного воздуха располагающимся на задней стороне котла. В дверке загрузки топлива размещено отверстие для регулировки подачи дополнительного воздуха. В нижней части котла размещены отверстия для подачи третичного воздуха.
• Фронтальная загрузка топлива через увеличенное окно загрузки в камеру сгорания.
• Термоманометр на лицевой панели котла.

Принцип дожигания котлов Viadrus HERCULES U24:

• Принцип дожигающего способа сжигания - зона сжигания ограничена пространством между колосником и нижней гранью загрузочной шаxты, так что высота раскаленного слоя остается неизменной в отличие от прогревающего способа.
• Как только топливо на колоснике постепенно догорает, новое топливо добавляется из загрузочной шаxты.